وہیل کو رم بھی کہا جاتا ہے۔ کار کے پہیوں کو اپ گریڈ کرنے کا سب سے عام طریقہ ایلومینیم مصر کے پہیوں پر سوئچ کرنا ہے ، یا بڑے سائز کے پہیوں والی کار کی کارکردگی کو بہتر بنانا ہے ، کارکردگی اور ظاہری شکل پہیوں پر فوکس ہے ، لیکن پیداواری عمل کے نقطہ نظر سے تجزیہ کرنا۔ دھاتی مراکب کے بنےپہیے. کیا آپ واقعی وہ پہیوں کا انتخاب کرنا جانتے ہیں جو آپ کی گاڑی کے لیے بہترین کام کرتے ہیں؟

مختلف نوعیت کے مختلف عمل۔
فیکٹری کے کئی مختلف عمل ہیں جو مصر کے پہیے تیار کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں ، ہر ایک اپنے منفرد فوائد اور نقصانات پیش کرتا ہے۔ وہیل کی پیداوار کا سب سے مشہور عمل یہ ہے: کشش ثقل کاسٹنگ ، کم پریشر کاسٹنگ ، فلو تشکیل ، اور جعل سازی۔ ذیل میں آپ کو ہر عمل کی وضاحت ملے گی ، لہذا آپ خود ہی بہتر اندازہ لگا سکتے ہیں کہ آپ کی گاڑی کے لیے کس قسم کے پہیے بہترین ہوں گے۔ اگرچہ بہت سے لوگ "ہلکے وزن" اور "کارکردگی" کو الجھا دیتے ہیں ، پرفارمنس وہیل کی بنیادی طاقت مناسب "سختی سے وزن کا تناسب" ہے۔ بہت سی کمپنیاں یہ بتائیں گی کہ ان کا "پرفارمنس" پہیہ کتنا "ہلکا" ہے ، اور اس کے نتیجے میں ، بہت سے لوگ صرف "وزن" کو دیکھتے ہیں اور سختی ، بوجھ کی درجہ بندی یا پائیداری پہلوؤں پر غور نہیں کرتے ہیں جو کہ ایک اعلی کارکردگی کا پہیا بناتے ہیں۔

کشش ثقل کاسٹی۔این جی عمل

کشش ثقل کاسٹنگ کے عمل کے دوران ، ایلومینیم ، یا ایک مرکب ایک سڑنا میں ڈالا جاتا ہے جو پہیے کی شکل اور ڈیزائن بنانے کے لیے زمین کی کشش ثقل کا استعمال کرتا ہے۔ چونکہ اس قسم کی مینوفیکچرنگ کے عمل میں کشش ثقل واحد قوت ہے ، مواد کم دباؤ والے کاسٹ وہیل (یا اعلی معیار کے تعمیراتی عمل) کی طرح گھنے نہیں ہوگا اور اسی طرح ساختی طاقت کے حصول کے لیے زیادہ دھات کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیداوار اس کا مطلب یہ ہے کہ گریویٹی کاسٹ وہیل کم دباؤ والی کاسٹنگ یا تعمیر کے اعلی عمل کے ساتھ پیدا ہونے والے پہیے سے نمایاں طور پر بھاری ہوگا۔

کم پریشر کاسٹنگ کا عمل۔

کم پریشر کاسٹنگ عملی طور پر اسی عمل کو استعمال کرتی ہے جیسا کہ کشش ثقل کاسٹنگ ، لیکن مثبت دباؤ کے اضافے سے وہیل کے اندر زیادہ کثافت والی دھات پیدا ہوتی ہے ، جو کشش ثقل کاسٹنگ سے کم وزن کے ساتھ زیادہ ساختی سالمیت میں ترجمہ کرتی ہے۔ کم پریشر کاسٹ پہیے عام طور پر کشش ثقل کاسٹ سے قدرے زیادہ ہوتے ہیں ، اور مضبوط ہوتے ہیں۔

بہاؤ کی تشکیل کا عمل۔

فلو فارم کاسٹنگ ایک ایسا طریقہ کار ہے جو پہیے کو ایک خاص مینڈریل پر موڑ دیتا ہے ، اور تین ہائیڈرولک رولرس کا استعمال کرتے ہوئے پہیہ بناتا ہے جو زبردست مقدار میں دباؤ ڈالتا ہے۔ دباؤ اور ٹرننگ موشن وہیل کے علاقے کو مینڈریل کے خلاف بنانے پر مجبور کرتی ہے ، جس سے پہیے کی شکل اور چوڑائی پیدا ہوتی ہے۔ بہاؤ کی تشکیل کے دوران ، وہیل دراصل "بہتا" ہے تاکہ پہیے کی پوری چوڑائی بن سکے۔ اس عمل کے دوران ، کاسٹ وہیل پر لگایا جانے والا دباؤ دراصل اس کی جسمانی خصوصیات کو تبدیل کرتا ہے ، لہذا اس کی طاقت اور اندرونی سالمیت کی خصوصیات جعلی پہیوں کی طرح ہوجاتی ہیں۔ مادی کثافت کے مقابلے میں اضافی طاقت 15 weight وزن میں کمی کا ترجمہ کرتی ہے جب معیاری کم پریشر کاسٹ وہیل کے مقابلے میں۔

جعلی عمل۔

جعلی پہیے ایک ایسے عمل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیے جاتے ہیں جس کے نتیجے میں سب سے مضبوط ، ہلکا اور پائیدار پہیہ ہوتا ہے جو پیداوار کے دیگر ذرائع سے برتر ہوتا ہے۔ جعل سازی کے عمل کے دوران ، ایلومینیم کی شکل انتہائی دباؤ کے تحت ہوتی ہے ، جو کہ بہت زیادہ طاقت ، کم وزن والے پہیے میں ترجمہ کرتی ہے۔ چونکہ جعلی پہیہ بنانے کے لیے بہت ہی خاص فورجنگ آلات کی ضرورت ہوتی ہے ، اس لیے جعلی پہیے اکثر مرکب پہیوں پر کہیں زیادہ قیمت کا حکم دیتے ہیں جو کسی دوسرے عمل کو استعمال کرتے ہوئے تیار کیے جانے والے پہیوں سے زیادہ ہوتا ہے۔