نیا حسب ضرورت ہول سیل VIA/JWL 18 6X139.7 آف روڈ الائے وہیل رم
ڈاؤن لوڈ
DM672 کے بارے میں
ہمارا DM672 جدید ترین ڈیزائن ہے جسے ہماری آف روڈ رینج میں شامل کیا جائے گا، ہماری کاسٹنگ ٹیکنالوجی سے فائدہ اٹھاتے ہوئے انہیں ان کے کاسٹ متبادل سے زیادہ مضبوط اور ہلکا بنایا گیا ہے، ہمارے DM672 میں 7 مڑے ہوئے اسپوکس ہیں اور یہ 18×9.5 اور 18×10.5 انچ میں دستیاب ہے۔ سرخ انڈر کٹ کے ساتھ سیاہ مشین کا چہرہ۔
سائز
18''
ختم
بلیک مشین فیس + ریڈ انڈر کٹ
سائز | آفسیٹ | پی سی ڈی | سوراخ | CB | ختم | OEM سروس |
18x9.5 | 25 | 139.7 | 6 | اپنی مرضی کے مطابق | اپنی مرضی کے مطابق | حمایت |
18x10.5 | 25 | 139.7 | 6 | اپنی مرضی کے مطابق | اپنی مرضی کے مطابق | حمایت |
ویڈیو
ایلومینیم الائے وہیل کیوں؟
- اس میں توازن کی بہتر صلاحیت ہے۔
- یہ گاڑی کے کل وزن کو کم کرکے ایندھن کی بچت فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ شیٹ میٹل کے پہیوں کے مقابلے ہلکا ہے۔
- یہ ٹائر اور بریک سسٹم میں ہونے والی گرمی کو تیزی سے منتقل کرکے ٹائروں اور بریک پیڈ کی زندگی کو طول دیتا ہے۔
- یہ بہتر ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے اور گاڑی کے توازن کو بڑھاتا ہے۔
- یہ ٹیوب لیس ٹائروں کے ساتھ بہترین مطابقت رکھتا ہے۔
- دوسرے پہیے کے اختیارات کے مقابلے اس میں ماڈل کی وسیع رینج ہے۔
- اس کا جمالیاتی پہلو ہے جو گاڑی کو ایک خاص شکل دیتا ہے۔
عام غلط فہمیاں اور مشورہ
وہیل ایک اہم حصہ ہے جس کا براہ راست تعلق آپ کی حفاظت سے ہے، وہ پروڈکٹ خریدیں جس پر آپ اعتماد کریں۔
وہیل آٹوموبائل کو ذاتی بنانے کے لیے سب سے اہم مصنوعات میں سے ایک ہے۔ہلکے الائے وہیل کے بارے میں سب سے اہم بات یہ ہے کہ کارکردگی، ڈرائیونگ میں آرام، معیشت اور بصری اضافہ جیسے معیارات کے مثبت اضافہ کے علاوہ، یہ آپ کی حفاظت کا ایک حصہ ہے جو آپ اور آپ کے پیاروں کی زندگیوں کے لیے اہم ہے۔ایک پروڈکٹ خریدیں جس پر آپ بھروسہ کریں۔
وہیل کا مواد کیا ہے؟
پہیے عام طور پر 4 مختلف مواد سے تیار کیے جاتے ہیں۔
ایلومینیم کھوٹ پہیے؛چین میں غلط طور پر الائے وہیل کے نام سے جانا جاتا ہے۔اگرچہ یہ مواد کی قسم کے لحاظ سے تبدیل ہو سکتا ہے، یہ تقریباً 90% ایلومینیم، 10% سلیکیم مرکب ہے۔ٹائٹینیم اور میگنیشیم جیسے مرکب مرکب بنانے والے دیگر مواد کی کل تعداد 1% سے کم ہے۔
شیٹ میٹل پہیے؛دو شیٹ میٹل حصوں کی سرد تشکیل اور ان کی ویلڈنگ سے تیار کیے جاتے ہیں۔یہ عام طور پر سیاہ کے طور پر تیار کیا جاتا ہے۔ عام طور پر ایک پلاسٹک حب کیپ جو سامنے کی پوری سطح کو ڈھانپتا ہے جو بصری اضافہ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
شیٹ میٹل کے پہیوں کا ایک نیا رجحان ہے جسے حالیہ برسوں میں کچھ مینوفیکچررز نے متعارف کرایا ہے، جو ایک سپوکڈ وہیل کی طرح بنتے ہیں اور پلاسٹک کے کور سے ڈھکے ہوتے ہیں جس کی وجہ سے وہ ایلومینیم کے کھوٹ والے پہیوں سے مشابہت رکھتے ہیں۔
میگنیشیم کھوٹ پہیے؛صرف فارمولا 1 اور کچھ سپر کاروں میں ان کی زیادہ قیمت کی وجہ سے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان پہیوں کی کل پیداوار بہت کم ہے۔
جامع پہیے؛حالیہ برسوں میں میلوں میں نظر آنا شروع ہو گیا ہے اور یہ عام طور پر بہت ہلکی اور پائیدار مصنوعات ہیں جو کاربن فائبر اور پولیمر کمپوزٹ استعمال کرتی ہیں۔ان کی قیمتیں زیادہ ہیں اور پیداواری تعداد ان کی لاگت اور مشکل پیداواری طریقوں کی وجہ سے کم ہے۔
کچھ اور مشورہ...
خریدنے سے پہلے پہیوں کو بصری طور پر چیک کریں۔وہیل کی سطح پر چھیدوں کی طرح نظر آنے والے کوئی کاسٹنگ سوراخ نہیں ہونا چاہیے۔
اس سطح پر کوئی پینٹ یا وارنش نہیں ہونی چاہیے جہاں گاڑی پر پہیے کو لگاتے وقت بولٹ یا نٹ بیٹھ جائیں۔ان سطحوں پر کوئی بھی پینٹ بولٹ/گری دار میوے کے ڈھیلے ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔
معیاری وہیل بولٹ/ گری دار میوے کا استعمال کریں۔(جب دستیاب ہو تو اصل استعمال کریں۔) کروم لگنے والے وہیل بولٹ/گری دار میوے ان پر کوٹنگ کی وجہ سے ڈھیلے ہو سکتے ہیں۔یا تو استعمال کرنے سے گریز کریں یا وقتاً فوقتاً انہیں چیک کریں۔
ای ٹی آر ٹی او (یورپین ٹائر اینڈ وہیل ٹیکنیکل آرگنائزیشن) ٹیوب لیس V، W، Y اور ZR قسم کے مسافر کار ٹائروں کے لیے دھاتی والو کے استعمال کی سفارش کرتا ہے جو 210 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
سردیوں میں سردیوں کے ٹائر ضرور استعمال کریں۔ موسم سرما کے ٹائر برف کے ٹائر نہیں ہوتے، یہ وہ ٹائر ہیں جو سرد موسم میں استعمال کیے جائیں۔
آپ کے پہیے کو بغیر کسی اضافی عمل یا مسائل کے جمع کیا جانا چاہیے۔
آپ نے جو پہیہ خریدا ہے اسے بغیر کسی پریشانی اور کسی اضافی آپریشن کے جمع کیا جانا چاہیے۔ہم حب ہول کو بڑھانے، آف سیٹ سطح سے اضافی مشینی یا وہیل بولٹ ہولز پر ترمیم جیسے آپریشنز کی سفارش نہیں کرتے ہیں۔پہیوں پر آف سیٹ فاصلے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے سپیسرز کے استعمال کو ترجیح نہیں دی جانی چاہیے۔اگر سپیسر استعمال کرنا ضروری ہو تو لمبے وہیل بولٹ (جب تک سپیسر ہو) استعمال کیے جائیں۔اگر آپ کی گاڑی کو پہیوں پر چڑھنے کے لیے گری دار میوے کی ضرورت ہے، تو کبھی بھی 5 ملی میٹر سے زیادہ موٹی فلینج استعمال نہ کریں۔فلینج کی وجہ سے نٹ کے پاس رکھے ہوئے دھاگوں کی تعداد کم ہو جائے گی۔
آپ نے جو پہیہ خریدا ہے وہ آپ کی گاڑی کا وزن اٹھانے کے قابل ہونا چاہیے۔
وہیل کار کی فٹمنٹ ٹیبل جو جیومیٹرک خصوصیات اور پہیوں کے ٹیسٹ بوجھ دونوں کے حوالے سے تیار کی جاتی ہے اسے ایپلی کیشن ٹیبل کہا جاتا ہے۔ یہ ایپلیکیشن ٹیبل آپ کی حفاظت کے لیے سب سے اہم ذریعہ ہے جب آپ چاہتے ہیں وہیل کا انتخاب کرتے ہیں۔اس جدول میں بنیادی طور پر ٹیسٹ کے بوجھ اور گاڑی کے وزن کی معلومات شامل ہونی چاہیے۔کوئی بھی میز جس میں صرف PCD اور آف سیٹ معلومات ہوں وہیل کے وزن کی گنجائش کی ضمانت نہیں دیتی، اس لیے ناکافی ہے۔
ایک پہیے پر، جس میں ایپلیکیشن ٹیبل نہیں ہے اور اس میں وہیل ٹیسٹ لوڈ اور گاڑی کے وزن کی معلومات شامل نہیں ہے، وہیل کا ٹیسٹ لوڈ لکھا ہوا پایا جا سکتا ہے (خاص طور پر اسپیک کے پچھلے حصے پر)۔یہ تحریری قیمت آپ کی کاروں کے ایکسل وزن کے نصف سے زیادہ ہونی چاہیے۔اگر وہیل پر کوئی معلومات نہیں مل سکتی ہیں، تو یہ کسی بھی طرح سے ممکن نہیں ہے کہ آیا وہیل آپ کی گاڑی کے وزن کو سنبھالنے کے لیے موزوں ہے۔
آپ دونوں اپنی گاڑی کی معلومات کے ساتھ ہمارے ڈیزائن کو فلٹر کرکے ہماری ویب سائٹ استعمال کرسکتے ہیں اور آپ ہماری ایپلیکیشن ٹیبل ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں۔اگر آپ اپنی کار کو اس پروڈکٹ سے نہیں مل پاتے جس کا آپ خریدنا چاہتے ہیں، تو بدقسمتی سے وہ پہیہ آپ کی کار میں فٹ نہیں ہوگا اور استعمال میں محفوظ نہیں ہے۔
ہمیں اپنے پہیے کا قطر کتنا بڑھانا چاہیے؟
ایک وہیل خریدیں جو آپ کی گاڑی کے قطر اور چوڑائی میں فٹ ہو۔طویل اور صحت مند استعمال کے لیے، CMS تجویز کرتا ہے کہ آپ اپنی گاڑیوں کے اصل پہیوں کے قطر اور چوڑائی کو دو انچ سے زیادہ نہ بڑھائیں۔
پہیے کی چوڑائی اور قطر میں اضافہ کے مثبت اثرات؛
1. آپ کی گاڑی کے بصری تاثر کو تبدیل کرتا ہے۔
2. غیر پھسلن والی سڑک کے حالات پر بہتر ہینڈلنگ۔
3. جیسے جیسے وہیل کا قطر بڑھتا ہے، ٹائر کی سائیڈ وال کی موٹائی کم ہوتی جاتی ہے۔ اس کی وجہ سے، سٹیئرنگ وہیل کے رد عمل زیادہ نمایاں ہو جاتے ہیں۔
4. ٹائر کی سائیڈ وال چھوٹی ہونے کی وجہ سے کارنرنگ کرتے وقت کار کم جھکتی ہے۔ پرفارمنس ٹائر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
پہیے کی چوڑائی اور قطر میں اضافے کے منفی اثرات؛
1. چھوٹی ٹائر سائیڈ وال سڑک پر چھوٹے ٹکڑوں کو زیادہ نمایاں کرتی ہے، اس لیے ڈرائیونگ کے آرام کو منفی طور پر متاثر کرتی ہے۔
2. جیسے جیسے ٹائر کی چوڑائی بڑھ جاتی ہے، گیلی اور پھسلن والی سڑک پر ہینڈلنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
پہیے کا قطر اور چوڑائی تجویز کردہ سے زیادہ بڑھنے کے اثرات؛
1. آپ کے پہیوں پر اثر کا خطرہ بڑھ جاتا ہے کیونکہ آپ کے ٹائروں کی سائیڈ وال موٹائی کم ہوتی جاتی ہے۔
2. ڈرائیونگ کا سکون نمایاں طور پر کم ہو جاتا ہے۔
3. اگر گاڑی کی ٹریک کی چوڑائی بڑھ جاتی ہے تو اسٹیئرنگ بھاری محسوس ہو سکتی ہے۔
4. گاڑی کا ٹرننگ ریڈیس گاڑی کے ٹریک کی چوڑائی کے ساتھ بڑھتا ہے۔
5۔ کلچ منفی طور پر متاثر ہو سکتا ہے اور ایندھن کی کھپت بڑھ سکتی ہے۔