اندر یا باہر؟وہیل کے بیڈ لاک ڈیزائن کے بارے میں: آپ کے لیے کون سا بہتر ہے؟

وہیل بیڈ لاک فنکشن، دراصل، ٹائر بیڈ لاک کی انگوٹی ہے، عام طور پر آف روڈ حالات میں خاص ضروریات کی وجہ سے پیدا ہوتی ہے، یقیناً، یہ سڑک پر بھی اچھا کام کرتا ہے، لیکن سڑک پر ڈرائیونگ کیس کیونکہ گاڑی کے ٹائر کا دباؤ نسبتاً زیادہ ہوتا ہے (سردی ٹائر پریشر عام طور پر 2.2 بار یا اس سے زیادہ ہوتا ہے، تیز رفتار زیادہ ہوگی)، اس لیے عام طور پر اس خصوصیت کی ضرورت نہیں ہوتی، اور بغیر بیڈ لاک بھی وہیل ڈیزائن کی ساخت کو آسان بنا سکتا ہے، وزن ہلکا ہوگا، کم کرنے میں اپنا کردار ادا کریں گاڑی کے موسم بہار کا معیار، یہ معیشت کو بہتر بنانے اور ہلکے وزن کے بغیر سڑک سے نمٹنے کے لیے بہت زیادہ عملی اہمیت رکھتا ہے۔

عام طور پر، beadlock ڈیزائن صرف آف روڈ سرگرمیوں میں لاگو کیا جائے گا، beadlock ہے یا نہیں وہیل آف روڈ صلاحیت کا ایک اہم ہارڈ ویئر معیار بن گیا ہے.آٹوموٹیو ٹیکنالوجی کی تیز رفتار ترقی کے پچھلے سو سالوں میں، ہارڈ ویئر کی بہتری اثر بن گئی ہے اور انسانی ڈرائیونگ کی مہارتوں کی رہنمائی کرتی ہے، بالکل اسی طرح جیسے SMG ٹیکنالوجی، راتوں رات بہت سارے لوگوں کو مشق کرنا مشکل ہو جائے گا، HEEL & TOE ٹیکنالوجی کے کئی سالوں کے خاتمے کے لیے ، اور سڑک کے ایک نئے ٹکنالوجی کے انداز کی قیادت کی۔وہیل بیڈ لاک ڈیزائن کم ٹائر پریشر میں فرار ہونے سے بچنے کے لیے پہیے کی صلاحیت کو بہت بہتر بناتا ہے، اس طرح وہیل کی آف روڈ اور ریلیف کی صلاحیتوں کو بہت حد تک عبور کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

وہیل کے بیڈ لاک کو تقریباً دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: عام بیڈ لاک اور انتہائی بیڈ لاک، پروڈکٹ کا اسی طرح کا امتزاج اندرونی بیڈ لاک اور بیرونی بیڈ لاک کے درمیان فرق ہے۔

اندرونی بیڈ لاک کی خصوصیات:

نصب کرنے کے لئے آسان، سرمایہ کاری مؤثر

اندرونی بیڈ لاک کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ یہ انسٹال ہے اور عام پہیوں کی تنصیب کا طریقہ بالکل ایک جیسا ہے، فرق یہ ہے کہ اندرونی بیڈ لاک عام رم سے زیادہ اینٹی آف کارڈ سلاٹ سے زیادہ ہے، عام طور پر اس کی چوڑائی اور گہرائی کارڈ سلاٹ صرف ٹائر ٹائر کے منہ میں ڈالا جا سکتا ہے، ہم جانتے ہیں کہ ٹائر کا ٹائر بہت زیادہ فاسٹننگ ڈگری ہے، لہذا جب تک یہ جگہ پر پھنس جائے، ٹائر کی مخالف فرار کی صلاحیت کو بہت بہتر بنایا جا سکتا ہے۔اندرونی بیڈ لاک وہیل کو ٹائر لگانے کے عام انداز میں آسانی سے انسٹال کیا جا سکتا ہے، اور ہر چیز کو آسانی سے سنبھالنے کے لیے کسی اور چیز کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

اندرونی بیڈ لاک وہیل کارڈ سلاٹ کی سختی؛

اندرونی بیڈ لاک پروڈکٹ کی ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے، اس کی اینٹی ریلیز صلاحیت دوسری صورت میں کارڈ سلاٹ سے آتی ہے، لہذا ٹائر کی تنصیب کے بعد، حب خود ٹائر کی دیوار کو نقصان نہیں پہنچاتا ہے - چاہے یہ عام ٹائر پریشر ہو، کم ٹائر پریشر یا بہت کم ٹائر پریشر، کیونکہ ٹیب مکمل طور پر ٹائر کی دیوار سے بند نہیں ہے، انتہائی صورتوں میں، یہ ٹائروں اور پہیوں کو رشتہ دار سلائیڈنگ کی اجازت دیتا ہے، لیکن آسانی سے لیپنگ کا مسئلہ نہیں بنتا۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ اندرونی بیڈ لاک تھیوری مکمل طور پر نقل مکانی کے رویے کی موجودگی کو نہیں روکتی ہے، لیکن مناسب استعمال کے ساتھ، یہاں تک کہ بہت کم ٹائر پریشر (0.5 بار سے نیچے) پر بھی مکمل طور پر کوئی مسئلہ نہیں ہے۔

اندرونی بیڈ لاک کے لیے درخواستوں کی حد

ڈیزائن سے تیار کردہ اندرونی بیڈ لاک کی انگوٹھیاں ہماری روزمرہ کی ضروریات کے لیے کافی ہیں، جس میں سڑک کے پیچیدہ حالات جیسے کہ آف روڈ کراسنگ-کراسنگ-صحرا-گوبی-ڈرائینگ بیڈز-سویلین گریڈ کی گاڑیوں کے لیے دلدل شامل ہیں۔کیونکہ سویلین گریڈ کی گاڑیوں کی کراسنگ نہ تو مضبوط ہے اور نہ ہی مشکل ہے اور نہ ہی آف روڈ ریلی کی صورتحال کے کئی درجوں سے آگے۔فور وہیل ڈرائیو گروپ کراس کنٹری ریلی میں، چاہے وہ ASO کی ڈاکار ہو یا FIA FIA یا CAMF CAM کی ریس، ان ریسوں میں ایپلی کیشن کی اکثریت اندرونی بیڈ لاک وہیلز کی ہے، اور ریس کی حقیقت یہ بھی ثابت کرتی ہے کہ جب تک چونکہ پروڈکٹ تکنیکی تقاضوں کو پورا کرتی ہے، ان حالات سے بغیر کسی پریشانی کے نمٹنے میں اندرونی دفاعی گود۔

وہ منظر جہاں اندرونی دفاع کا مقابلہ نہیں کر سکتا

ساختی خصوصیات کی وجہ سے اندرونی بیڈ لاک، تاکہ اس میں ٹائر کی دیوار کو مکمل طور پر 100 فیصد لاک کرنے کی صلاحیت نہ ہو۔

بیرونی دفاع کی خصوصیات:

ٹائر کو مکمل طور پر حب پر بند کرنے کے لیے ٹائر کی دیوار کی انگوٹھی کا استعمال کسی بھی صورت میں نقل مکانی اور ڈھیلے ہونے کا سبب نہیں بنے گا، اور یہی وجہ ہے کہ اسے فٹ کرنے کے لیے پاور ٹولز کے استعمال کے بغیر اسے انسٹال کرنا بہت وقت طلب اور محنت طلب ہے۔ آپ کے پاس ہلک بازو ہونا ضروری ہے، اور اس تعمیر کی وجہ سے، یہ عام طور پر نسبتاً بھاری ہوتا ہے۔

بیرونی بیڈ لاک پہیوں کو پاور ٹول کے ٹارک کی احتیاط کے ساتھ انسٹال کرنا چاہیے، کیونکہ اس کے فکسڈ اسکرو عام طور پر زیادہ طاقت والے ہوتے ہیں، زیادہ تر کلاس 12.9 پروڈکٹس ہوتے ہیں، اس لیے محتاط رہیں کہ زیادہ ٹارک کے ساتھ پیچ کو نہ توڑیں۔

بیرونی بیڈ لاک کا اطلاق

بیرونی بیڈ لاک عام طور پر زیادہ خاص آف روڈ ماحول میں استعمال کیا جاتا ہے، جیسے راک چڑھنے اور بارش کے جنگل میں، لیکن برساتی گاڑیوں کے لیے عام طور پر گاڑی کا مجموعی وزن نسبتاً ہلکا ہوتا ہے، طاقت زیادہ نہیں ہوتی، ڈرائیونگ کا فاصلہ بھی بہت کم ہوتا ہے، اس لیے یہ ضرورت ہوتی ہے۔ زیادہ نہیں ہے، لہذا چڑھنے کی صورت حال کا استعمال سب سے زیادہ عام ہے.

ماحولیاتی مسائل کی وجہ سے چڑھنا، عام طور پر پہیوں کا سائز نہیں ہوتا ہے، لیکن ٹائر کا قطر بہت بڑا ہوتا ہے، عام طور پر 37-40 انچ یا اس سے زیادہ، جس کی وجہ سے اس میں ٹائر کی دیوار بہت موٹی ہوتی ہے۔

مزید یہ کہ ٹائر کی یہ موٹی دیوار کم ٹائر پریشر کے تحت ایک عظیم گراؤنڈ ایریا فراہم کر سکتی ہے، چاہے وہ چٹان کی آرک سطح ہو یا چٹان کی عمودی سطح، یہ زمینی علاقے کے عام ٹائر پریشر سے کہیں زیادہ فراہم کر سکتی ہے، جو بظاہر ناممکن نظر آنے والے پہاڑ، چٹان کی صلاحیت کے ذریعے چڑھنے والی کار کو فراہم کرتا ہے، اور اس صلاحیت سے بیرونی ہٹانے والے پہیے ناگزیر ہو جاتے ہیں۔

بیرونی بیڈ لاک پہیوں کے لیے دیگر ایپلی کیشنز: آف روڈ ریلی میں پیچھے سے چلنے والی گاڑیاں

لمبی دوری کی آف روڈ ریلی ریسوں میں، کار کی صرف ایک قسم بیرونی پیچھے پہیوں والی ہائی پاور والی گاڑی کا استعمال کرتی ہے، عام طور پر چھوٹی گاڑی اور ٹرافی ٹرک؛ان کی اہم خصوصیات ریئر ڈرائیو ہارس پاور ہیں۔اور طاقت عام طور پر بڑی نہیں ہوتی بلکہ بہت بڑی ہوتی ہے، خاص طور پر ٹرافی ٹرک، جو عام طور پر 7,800 ہارس پاور سے زیادہ ہوتی ہے۔اتنی بڑی طاقت اگر سخت سڑک پر چلنے والی گیس اچھی ہے، اگر یہ نرم خطہ ہے، جیسا کہ سب سے عام صحرا، کہ پرتشدد کارروائی کا کم ٹائر پریشر آسانی سے ٹائر کو گود میں لے سکتا ہے، اس لیے اسے بیرونی دفاع کی ضرورت ہے۔ تنصیب کو سخت کرنے کے لئے لوپ.بلاشبہ، ٹائر مخالف آنسو، مخالف گھما اور مخالف چھیدنے کی صلاحیت خاص طور پر مضبوط ہے، حمایت بھی اچھی ہے، اور ایک بہت اچھا مخالف گھماؤ کی صلاحیت ہے، آسانی سے ہٹایا نہیں جائے گا کے ٹائر کی طرف کی دیوار کے ان کے سامان کے مطابق. بیرونی دفاعی پہیوں سے ٹائر کی دیوار کو پھاڑنا۔

بیرونی بیڈ لاک کے لیے درخواستوں کی حد

عام استعمال میں بیرونی بیڈ لاک پہیے، یعنی ٹائر پریشر کے عام استعمال میں کوئی حرج نہیں ہے، لیکن عام طور پر، پہیے برآمدی مصنوعات پر مبنی ہوتے ہیں، اس لیے چوڑائی کی زیادہ تر وضاحتیں بڑی ہوتی ہیں، عام طور پر آغاز 8.5JJ اوپر ہوتا ہے، 9JJ ہوتے ہیں۔ عام تصریح کے، اور یہ کم از کم 17 انچ کے پہیے امریکی راک کوہ پیماؤں پر 12.5 انچ سے زیادہ یا کم از کم 305 ملی میٹر کے ٹائر کی چوڑائی کے ساتھ لگائے جاتے ہیں، اور بڑے حب کی چوڑائی ٹائروں کو پیسنے اور ٹائر کی دیواروں کو باہر نکالنے کا سبب بن سکتی ہے۔یہ سب منفی پہلو ہیں اور ترمیم کرتے وقت زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

اندرونی اور بیرونی بیڈ لاک: جو روزمرہ کے لیے بہتر ہے۔
درحقیقت، جب تک ہمارے پاس مصنوعات کی خصوصیات اور توجہ کے نکات ہیں جن کا پہلے ذکر کیا گیا ہے، دو پہیوں کا روزانہ استعمال کوئی مسئلہ نہیں ہے۔لیکن جب ہم ترمیم کرتے ہیں، تو ہمیں پروڈکٹ کے انداز اور ماڈل کے انداز، ترمیم اور ملاپ اور ہم آہنگی کی قسم کے استعمال پر بھی زیادہ توجہ دینی چاہیے۔

ایک اور عنصر کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، بیرونی دفاعی آف لوپ اس کے تعمیراتی مسائل کی وجہ سے، اس کی قیمت نسبتاً زیادہ ہو گی۔

یقینی طور پر، ذاتی ذوق کے سوال کے علاوہ، "میری کار، میری زندگی" بھی سچائی ہے۔

آپ ہر چیز کے بارے میں درست ہیں۔